Styrecylinderens opbygning

Styrecylinderens struktur omfatter hovedsageligt følgende dele: cylindercylinder, endedæksel, stempel, stempelstang og tætning. Cylindercylinderen er hoveddelen af ​​cylinderen, normalt lavet af høj-kulstofstålrør, høj-aluminiumslegering eller messing, og dens indvendige overflade er hårdforkromet for at reducere friktion og slid. Endedækslet er placeret i begge ender af cylinderen, normalt lavet af aluminiumslegeringsstøbning-, med tætningsringe og støvringe indeni for at forhindre luftlækage og støvindtrængning. Stemplet er udstyret med en tætningsring og en slidbestandig-ring. Tætningsringen forhindrer gasblæsning mellem stemplets to kamre, og den slidstærke-ring forbedrer cylinderens styreegenskaber. Stempelstangen, som en kraftbærende komponent, er generelt lavet af-kulstofstål og er hårdforkromet på overfladen for at forbedre holdbarheden. ‌
Derudover kan styrecylinderen også indeholde nogle specielle strukturer, såsom tætningsmekanismer og styrestænger. For eksempel inkluderer en dobbelt-forseglet styrestruktur komponenter såsom glidelejer, olietætninger, tætningsringe og O-ringe, som er designet til at opnå en lækage-fri tilstand, når guiden er i drift. Styrestangscylindre har normalt deres egen styrefunktion, kan modstå visse laterale belastninger og er velegnede til en række forskellige installationsmetoder.